风量492-800立方米/分钟
压力500-8200
功率2X55KW
电机型号YBF2-250M-2
电压380/660/1140V
我公司的检验程序完善，多年来一直遵循“让问题解决在厂区，决不让不合格产品出厂”的原则，严格按照风机行业标准检测内容检测通风机的各项指标(通风机的空气动力性能、运行噪声、振动速度有效值、叶轮间隙、叶轮**速试验、叶轮动平衡、产品的外观尺寸、原材料的检验等)，所执行的标准要求均**标准要求。因此我公司生产的产品是完全过关的。
在我国石油工业采油注水井带压修井作业过程当中,采油注水井井口装置的部件较多,其中主要的散热部件包括闸板防喷器,井口四通,防盗阀及地面套管等.由于东北油田均处于油田开发的中后期,采油注水井修井作业工作量大.在冬季修井施工过程当中,由于室外空气温度相对较低,导致地面的部件散热很快,很容易使闸板防喷器等设备中的水冻结,冰冻后会使阀门启闭异常,造成无法施工,甚至出现事故.因此本文根据需要,研制了两套带压作业井口设施加热保温装置,该装置通过对修井井口设施进行加热与保温,保证了闸板防喷器等部件在冬季修井施工作业过程中发生冰冻现象而影响施工,安全可靠,使用方便.本文主要工作包括以下几个方面:一,利用传热学理论对带压作业井口设施部件进行传热分析计算,终确定加热保温装置的加热负荷;二,对不同的加热热源进行对比研究,终确定柴油发电机为本装置热源;选择适合东北油田冬季现场情况的复合硅酸盐和橡塑绝热保温材料及电伴热的加热方式;三,提出了带压作业井口设施加热保温装置的总体设计思想,设计研制了两套加热保温装置,装置包括本体,加热系统及温控系统;设计的两套加热保温装置中,硬质的加热保温装置在夜晚修井停工后对修井设施进行加热保温。
实用涉及石油井口探伤技术领域,特别是一种石油井口探伤设备,包括探伤仪主体,所述探伤仪主体的一侧固定连接有绕线柱,所述绕线柱远离探伤仪主体的一侧固定连接有挡板,所述探伤仪主体的一侧固定连接有连接板,所述探伤仪主体靠近连接板的一侧固定连接有二连接板,所述二连接板的内部开设有线槽.本实用新型的优点在于:通过绕线柱远离探伤仪主体的一侧固定连接有挡板,以及线槽,锁紧柱,拉片,收纳筒,弹簧和垫块之间的配合设置,能够将连接线与探伤头进行整理,避免连接线与探伤头松散,通过探伤仪主体的一侧固定连接有连接块,以及滑块,阻尼块和把手之间的配合设置,方便抓住探伤仪主体.
局扇通风机噪声问题是目前风机研究技术领域内热门也是难度较大的课题之一.本文以一台矿用FBDN(o)6.3/2×30型局部通风机为研究对象,采用理论分析,和数值模拟分析等方法,研究在通风机进气口安装吸声体和扩散筒锥形芯筒的降噪设计对局部通风机噪声的控制效果.主要内容包括以下几个方面: 先,分析所选用的局部通风机的噪声特性,并整理风机在不同工况下运行的主要噪声频率范围,声压幅值等相关数据.查阅相关文献,研究进气口与口主要噪声频率范围和频谱特性. 其次,在局部通风机进气口安装吸声体,运用Virtual Lab Acoustics对安装吸声体前后和安装不同大小吸声体对进气口噪声控制效果进行数值模拟,得出安装吸声体前后测量点声压级变化情况,并利用FLUENT软件模拟计算安装吸声体后对风流的阻力和风机风量风压的影响. 然后,对局部通风机扩散筒芯筒进行降噪设计,改变芯筒内部结构,采用多孔吸声材料和依据抗性消声器原理制作的小消声体填充芯筒内部区域,利用Virtual Lab Acoustics对芯筒降噪设计的效果进行数值模拟. 本文的研究表明:在局部通风机进气口安装吸声体,对局部通风机进气口噪声起到了良好的控制效果,进气口测量点噪声声压级平均下降约10dB,由于吸声体表面采用了平滑流线型的设计,对风机风流阻力较小,约为67pa,安装吸声体对风机风压风量的影响较小。
矿用局部通风机的主要噪声源之一.以FBDY系列对 旋轴流局部通风机为例,在局部通风机进气口处安装吸声体,利用LMS Virtual Lab,采用直接边界元法与间接边界元法相结合,对吸声体的噪声控制效果进行了模拟仿真分析.用Pro/E软件建立了吸声体的三维实体模型,导入 Virtual Lab中进行网格划分并进行声学计算,分别计算了安装吸声体前后声压分布,对析了吸声体对于局部通风机噪声控制的效果.通过对风机进气口设置吸声体, 有效地降低了环境噪声.局部通风机产生的噪声在不同壁面粗糙度平直掘进巷道中传播规律,采用FBYNo3.0/2.2 (Ⅱ)型矿用隔爆压入式轴流局部通风机作为噪声源,搭建平直管道内噪声传播试验装置,开展了管道内壁面粗糙度状态下噪声的模拟传播试验.试验结果表明,噪声传播过程中,噪声声强与噪声频率呈倒"V"字形,受到粗糙管道阻尼作用和扩散作用的共同影响,噪声声强随着管道长径比的增长而逐渐减小;对于不同内壁粗糙度的管道,粗糙度越大,噪声在传播过程中衰减的速率越快.在相同粗糙度管道中,低频和噪声的衰减速率比中频噪声的衰减速率快.
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