选厂离心风机 公司

我公司的检验程序完善，多年来一直遵循“让问题解决在厂区，决不让不合格产品出厂”的原则，严格按照风机行业标准检测内容检测通风机的各项指标(通风机的空气动力性能、运行噪声、振动速度有效值、叶轮间隙、叶轮**速试验、叶轮动平衡、产品的外观尺寸、原材料的检验等)，所执行的标准要求均**标准要求。因此我公司生产的产品是完全过关的。
加防涡圈的离心通风机集流器.在离心通风机叶轮处,气流由轴向流动变为径向流动,气流参数变化较大,易形成较大的涡流区;集流器与叶轮间存在间隙,易使气流发生泄漏,造成通风机的容积损失,导致通风机效率下降,噪声升高.本实用新型包括集流器本体和环形防涡圈;环形防涡圈固定套置在集流器本体外;环形防涡圈的侧壁为曲面,头端遮挡住叶轮轮盖的起始端外侧.本实用新型能有效地减小集流器,叶轮和蜗壳间的漩涡,改善气流的稳定性,降低气流的泄漏量,减小容积损失,提高通风机的效率,降低噪声.

叶轮产生不平衡问题的主要原因
      叶轮在使用中产生不平衡的原因可简要分为两种：叶轮的磨损与叶轮的结垢。造成这两种情况与引风机前接的除尘装置有关，干法除尘装置引起叶轮不平衡的原因以磨损为主，而湿法除尘装置影响叶轮不平衡的原因以结垢为主。现分述如下。
叶轮的磨损
     干式除尘装置虽然可以除掉烟气中绝大部分大颗粒的粉尘，但少量大颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过引风机，使叶片遭受连续不断地冲刷。长此以往，在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的，因此造成了叶轮的不平衡。此外，叶轮表面在高温下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。这些氧化皮与叶轮表面的结合力并不是均匀的，某些氧化皮受振动或离心力的作用会自动脱落，这也是造成叶轮不平衡的一个原因。
叶轮的结垢
    经湿法除尘装置(文丘里水膜除尘器)净化过的烟气湿度很大，未除净的粉尘颗粒虽然很小，但粘度很大。当它们通过引风机时，在气体涡流的作用下会被吸附在叶片非工作面上，特别在非工作面的进口处与出口处形成比较严重的粉尘结垢，并且逐渐增厚。当部分灰垢在离心力和振动的共同作用下脱落时，叶轮的平衡遭到破坏，整个引风机都会产生振动。

离心风机的风量,提出了一种基于Kriging近似模型和遗传算法的优化方法,采用正交试验的设计方法对蜗壳的出口扩张角θ,蜗舌半径r,蜗舌间隙t进行25组方案设计,并采用ANSYSFLUENT对25组蜗壳方案进行定常数值模拟,选取风机系统的风量作为优化设计目标,建立了风量与蜗壳的3个参数之间的Kriging近似模型,并用遗传算法对近似模型进行寻优,得到优的蜗壳参数.通过对优化后的蜗壳进行仿真实验,风量提高了19.683%,同时对比优化前后的风机内部速度,总压等参数的分布,优化后的蜗壳内部速度分布更加合理,在蜗舌处的流动损失较小.提出的蜗壳优化方法对提高离心通风机性能提供了有效参考.

以G4-73No.8D型离心式风机为研究对象,采用 CFD(computational fluid dynamics)技术对风机蜗壳内的空气动力学特征进行了三维数值模拟,分析了旋涡的产生和演化过程以及旋涡噪声产生的机理,并在此基础上加装圆筒形和 圆锥筒形2种防涡圈.加装防涡圈后的模拟结果显示,风机蜗壳内空气动力学特性得到明显改善,大尺度旋涡得以有效破碎.加装防涡圈后的噪声和频谱实验表明, 风机的A声级和频谱噪声均有所下降,2种防涡圈对降低风机旋涡噪声是有效的;而且,在大尺度旋涡破碎和噪声降低方面,圆锥筒形均圆筒形防涡圈.
我公司加工、生产、组装、检验和测试各种通风机的装备水平，设备齐全，工装模具准确，尤其是叶片的制造模具采用微机计算形面坐标而制造出的压型模，叶片采用电炉均匀加热升温，表面不起氧化皮，使得叶片型线准确可靠，风机运转效率高，节能效果显著。
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